“最严限行令”下的通勤路为儿买京牌60岁母亲假结婚

11月1日,北京“最严限行令”实施后,通勤全靠自己那辆“皖”字车牌轿车的小陈,不得不考虑“变道”。

为了管控外埠车本地化的长期使用,新政规定了84天的进京限制,这意味着北京百万辆外埠车,每年只有约四分之一的时间能在京正常行驶。

新京报记者调查发现,不少人欲通过“结婚过户”购买京牌。多名中介告诉记者,自北京实施外地车限行政策开始,市场上就出现了此类“京牌交易”,近年来,京牌在黑市里的价格也随着政策收紧而不断上涨,“5年来至少翻了一倍。”

疫情就是命令,防控就是责任。防控疫情如救水火,是在与时间赛跑、与困难搏斗,是一场不能退的硬仗、恶仗。目前疫情防控形势依然严峻复杂,容不得我们有丝毫懈怠的情绪、侥幸的念头或麻痹的思想。全军官兵要不惧挑战、迎难而上,全力以赴、勇挑重担,发扬斗争精神、坚定必胜信心,“越是艰险越向前”,才能和全国人民一起有效遏制疫情蔓延势头,坚决夺取疫情防控阻击战的胜利。

咨询时,几乎每个京牌中介都能拿出几十本转让合同,电话忙个不停。近日,新京报记者在一家车管所看到,门口办理车牌变更的队伍排出几十米,很多都是办理“结婚过户”的车主,中介陪在一旁。

▲12月5日,车牌中介向暗访的记者介绍“假结婚”过户指标的价格为14万多元。新京报记者 马玉佳 摄

家离公司十几公里,外地车牌早晚高峰城区限行,小陈只好每天早早赶去公司,入夜时再开车回家,这种做法在外地车的圈子里很常见,“就像是开黑车,天没亮就走,天黑了再回,见不着白天的。”几年下来,除了按时去办理进京证外,他觉得还算顺当。

为了正常通勤,小陈决定通过“假结婚”买一张车牌,“伦理上,钱财上都很难承受,但是没有办法。”

对皇家社会的比赛,梅西第58分钟获得主罚任意球的机会,对方排出了非常怪异的任意球防守阵型,他们只排出了3个人的人墙,但门线上除了门将之外,两个门柱处还分别站了两名防守球员,防止梅西任意球直接踢向球门死角。除了这6人之外,其余5人全部屯扎在禁区内,盯住守候在禁区内的巴萨球员,并随时准备拦截梅西的射门。

如今对手们对梅西的研究已经达到了极致,梅西要想继续改写自己的数据,也必须要不断进化。梅西的秘密,除了众所周知的天赋外,还在于日复一日的专注练习以及他的创造力。

“一年租金一万,还要时刻担心别出车祸,生怕跟标主承担连带责任,搞不好就吃官司。”朋友的遭遇加剧了她对租牌的担忧,“朋友花7万租了个京牌,协议使用20年,去年她想退租,却联系不上标主了。退不掉也带不走,不知道该怎么办好。”

“京牌交易”的背后,是很多人对小客车指标求而不得的无奈。

即便如此,求购京牌者仍然不少,新政实施后更有人对此趋之若鹜。

他称,为了证明这点,他将尽快公布其草拟的未来所寻求的《创造两岸和平备忘录》草案,作为国民党大论述的起点。而对于国民党如何改造,他称自己早已经陆续公开发表过十余篇重新改造的建言,并做好了完整的规划。

小陈心里的石头还是没有放下。车牌变更后,男标主却一直未处理原来的车辆,导致他暂时无法使用车牌。“虽然都签了协议,但是车牌还没用,婚也还没离,还是有点担心。”

指标递减,意味着摇号难度增大。2018年6月,中签难度达2031:1,2018年底为2280:1,2019年2月,这个数字变成2367:1,而到了今年10月,难度增加到2679:1。

30出头的小陈眼看要操办婚事,他若想获得京牌,就要付出有一次婚史的代价。

常年穿行大兴区的小陈,碰到急事儿也会在禁行时段开车,为了躲避处罚,他把马路上的探头和哨卡摸个门儿清,往往能顺利“通关”,但一条条紧张的消息让他不敢再“拼运气”了。

伊曼诺尔也表示:“大家必须齐心协力,我们都知道梅西的威力。我们有一位教练组成员专门研究定位球。大家也都在交流,做工作。今天我们的防守有幸做得不错。”

“超越自然的奇迹,总是在对厄运的征服中出现的。”每一次军事行动都考验着我军的性质、本色和作风,展示出我军威武之师、文明之师的光辉形象。全军要把打赢疫情防控阻击战作为当前的重大政治任务,把人民群众生命安全和身体健康放在第一位,在医疗救护、科研攻关、基础预防等岗位发挥更大作用。军队医务人员和科研工作者要坚决听从党中央、中央军委和习主席指挥,发扬我军的战斗精神和光荣传统,勇于承担最困难、最危险、最艰巨的任务,不负重托,不辱使命,积极为打赢疫情防控阻击战作出贡献。

他批评国民党这几年“理念被掏空”、“理想变苍白”、“组织涣散”、“人才凋零”,当权者只会跟着对手的论述当应声虫。“他们(民进党)批评‘和平协议’,我们就不敢要和平协议!他们不认同‘中国’,我们就也不敢说我们‘也是中国人’!他们要强行通过‘反渗透法’,我们挡都不敢挡!我们不敢旗帜鲜明地表达自己应有的立场,以为只要媚俗、只要依靠‘讨厌民进党’就可以赢得选举。这样的党为什么不败?不败,没有天理啊!”

2018年6月15日,北京市交通委员会、北京市环境保护局、北京市公安局公安交通管理局发布《关于对部分载客汽车采取交通管理措施的通告》,加强对外地牌照客车的进京管理。该《通告》的主要思路是“保障短期来京办事,管控本地化长期使用”。通告提到,今年11月1日开始,外地车办理进京证将限制到每年12次,每次期限7天。

刘丽的担忧不无道理。东城区检察院检察官刘迎迎告诉新京报记者,因京牌租赁产生的纠纷案早有先例,“标主和车牌使用者双方都要承担连带责任,一旦发生重大事故,租赁者会面临不必要的损失。”

也就是说,政策实施后,外地车一年进京的天数将只有84天,约四分之三的时间都被限行。经营一家贸易公司的小陈对开车有很强的依赖,不仅仅是“来京办事”这么简单。

一名中介坦言,假结婚是市场上的通行手段,“京牌是刚需,男女老少都有办的,钻个法律空子。”他告诉记者,他的一名女客户因为在哺乳期办不了离婚手续,干脆让自己还未结婚的妹妹出面办手续,让父母出面的也不在少数。

交通部门数据显示,随着北京市汽车保有量的递增,至少从2015年开始,北京市就已经开始减少小客车指标数。2018年北京市小客车指标数量由2017年的15万减少至10万,其中新能源指标保持6万,燃油车指标由9万个减少至4万个。

来京一年后,小陈买了车,由于没有摇号资格,只好上了个老家的车牌。

中介推荐了一位50多岁的男标主,小陈揣着顾虑,带着中介和男标主回了老家。“当天就在我们那的民政局办了结婚证,几天后,我们就去北京车管所了。”小陈告诉记者,去车管所变更时,中介也跟着一起,工作人员果真没有“故意刁难”,直接就办手续了。出了车管所大门,他就把尾款转给了中介。

对此皇家社会球员米克尔·梅里诺解释说:“面对梅西这样的罚任意球效率极高的球员,我们一个星期都在研究怎么样防守,我相信,看到我们这样防守,他会非常惊讶。”这次任意球,梅西的任意球虽然越过了只有3人的人墙,但是在禁区内却被皇家社会球员在小禁区线处头球解围。

一番思想斗争后,小陈60岁的母亲“主动请缨”。“都是为了我,没办法的办法。”

“全军要在党中央和中央军委统一指挥下,牢记人民军队宗旨,闻令而动,勇挑重担,敢打硬仗,积极支援地方疫情防控。”习主席的这一号令,极大地坚定了军地携手、齐心协力打赢疫情防控阻击战的信心和决心,必将凝聚起众志成城、共克时艰的磅礴力量。

提起外地车的不便,刘丽也深有体会。“有时候忘记办证,或者证过期了,又赶上急事儿,就只能硬着头皮上路。”她笑称,运气不好就会被执勤的交警拦下来,扣分、罚钱,每年都要经历几次。

▲12月6日,车牌中介向记者出示的“指标配合结婚过户协议”,称据此可保证车牌买卖双方利益。 新京报记者 马玉佳 摄

北京交通委公布的数据显示,截至今年6月,北京市机动车的保有量621万辆(其中小客车519万辆),外地牌汽车约100万辆。

这是一种由来已久的交易手段。随着新政实施,“京牌”黑市打得火热,不少中介开价不菲,喊着“名额有限”的口号吸引买家。

外地车进京一年只有84天

消息在圈子里传开。他身边开外地车的朋友有人把车卖了,改乘地铁公交,还有人打听租牌的消息。

由于新政按年计算次数,外地车还能正常开到年底。然而,这也就意味着,像小陈这样的“刚需”者要在年底前解决用车问题。

但还有很多的反梅西战术,而这种战术反过来也促使梅西进化。梅西在巴萨已经打入了46个任意球,上赛季他打入8个,本赛季也打入4个,其中对塞尔塔2球,对巴拉多利德和塞维利亚各1球。

据公开资料显示,张亚中生于1954年12月,为台湾“孙文学校”校长、台湾大学政治系教授。据媒体此前报道,张亚中曾于2019年1月4日接受广播节目专访时,正式宣布参加2020年台湾地区领导人选举,后在国民党2020初选中落败。

住在燕郊的刘亮平时开着一辆河北车去北京上班,他告诉记者,小区有十分之一的车是外地车牌,大多是往来京郊的通勤车。新政实施后,外地车主们组织了聊天群,开始商量对策。“都是普通的上班族,买京牌有风险,价格也难以承受,只能自寻出路。”

梅西是巴萨最具威胁的人物,也是西甲各队最害怕遇到的对手。正因为如此,各队都会花费大量时间研究怎么样在他接近禁区的时候抑制他的威力,尤其是在任意球主罚方面。

北京实行外地车办理进京证的政策后,刘丽就得每周前往白庙检查站办证。“每周五晚上去,站里乌泱泱都是外地车,要排两个小时的队。时间久了,队伍里还出现一些黄牛,专门收费替人排队。”刘丽每次都选择凌晨12点赶过去,这样进京证期限就能往后顺延一天,自己也能多开一天。

“沧海横流,方显英雄本色。”湖北省武汉市等地区发生新型冠状病毒感染的肺炎疫情后,全军坚决贯彻党中央、中央军委和习主席的决策部署,迅速启动联防联控工作机制,紧急抽组精兵强将奔赴疫情防控第一线,发挥出突击队作用。特别是军队支援湖北医疗队的成员,敢于攻坚克难、冲锋在前,善于科学施救、快速施治,不怕疲劳、连续作战,各项救治工作有力有序有效展开。

他在网上看到很多有同样困惑的网友,交流几天后觉得,最便捷的还是“结婚过户”。加了几个京牌交流群后,很快中介就找过来,“假结婚,一二十天过户车牌,十五六万的价格,行情基本都是这样。”

群里有人建议,每辆车一年能开84天,三四辆车轮着开就能满足需求,可以互相搭个顺风车。“群里没人赞同也没人反对,也没有更好的建议,还有人只好去坐地铁公交上班。”

这不是对手们第一次针对梅西的任意球布置怪异战术。有些球队,比如比利亚雷亚尔、赫罗纳、托特纳姆热刺和国米会在人墙后躺一位球员,防止梅西打地滚球。甚至巴西队也用这样的战术对付在国家队踢球的梅西。还有球队会让一位球员在梅西主罚时后撤到门前顶球。

无奈之下,刘丽去年租了个京牌。

现在,梅西还面临着适应塞蒂恩的战术系统的问题。梅西的天赋没有喘息的空间。阿根廷巨星将位置后撤,以帮助球队在中场制造更大的优势。远离球门,梅西牺牲了自己的进球,但他帮助球队更好地控制皮球,同时也为队友创造机会,他已经奉献12次助攻了。(伊万)

跟家人商量后,他决定买车牌。这是他和朋友常常聊起的话题,不新鲜,但未知的风险也让他担忧。

像皇家社会这样的对手,会绞尽脑汁去想办法来阻止梅西取得进球。正因为如此,梅西在革新自我方面必须和对手保持相同的节奏。而这个赛季,梅西还面临适应新的足球战术的问题,因为塞蒂恩给他安排的位置比过去更靠后一些。梅西必须“七十二变”。

台湾《中时电子报》称,岛内选举结束后,败选的国民党候选人韩国瑜13日回高雄市上班。当被问及是否参选党主席时,他称自己“没这规划”。14日凌晨,韩国瑜再次通过脸书发表声明称,“国民党主席不是我心之所向”,这也意味着他不会参选。

13日,张亚中在自己的脸书贴文中还发布了自己的参选宣言。他说,国民党需要有新的领导,一个真正有思想、有信仰、有力量的领导,而不是继续只会喊喊口号的花拳绣腿,或者只会拾对手牙慧的应声虫。

去年6月开始,小陈有了顾虑。

张亚中强调,“民进党的‘台独’分离主义立场无法为两岸创造和平,会使两岸关系永远处于敌对,陷台湾于长期危险。本党(国民党)的优势在于能为两岸创造和平,而此更是本党(国民党)与民进党的根本不同所在。失去此一优势,本党在台湾无立锥之地,更无存在的必要。”

11月底,小陈干脆把车子开回了老家。“没办法了,想在北京正常开车,只能搞一张京牌了。”

他在宣言中承诺,如果自己担任党主席,将承诺做三件事,作为国民党“反攻”的起点:第一,立刻重建整个党的组织,打掉重练,让国民党成为一个年轻朝气的政党;第二,立刻重建党的论述,让国民党恢复到那个属于年轻人,为全民福祉,追求正义而奋斗的党;第三,与对岸开始谈判一个《创造两岸和平备忘录》,以唤回青年人的信任,重聚人心,赢回本党的存在价值与尊严。

“战以勇为主,以气为决。”人民军队素以能打硬仗著称于世。不论是在生死对决的战场上,还是在险象环生的抢险救援中,我军之所以能够打赢一场又一场恶仗,攻克一道又一道难关,靠的就是勇挑重担、敢打硬仗的光荣传统。震灾洪灾,火情疫情,都是人民子弟兵出征的号令。人民军队一次次发兵于危难之际,急人民之所急、忧人民之所忧,克服了一个又一个困难,创造了一个又一个奇迹。不论面临多么艰巨的任务,不论面对多么复杂的局面,人民子弟兵都绝不屈服,永不退让,用忠诚、英勇和顽强把敌人消灭干净,让胜利的旗帜高高飘扬。

这些外地车主中,不少是小陈这样的上班族。据他描述,上个月以来,他身边的车主有人把车转卖,有人抱团取暖互相搭乘,还有人把目光投向黑市里的“京牌交易”。

“家人比较传统,担心我还没结婚就变二婚了,影响找对象。”纠结时,中介给他出了个主意,“让你父母来办。”按照中介的说法,父母一方出面去跟标主办假结婚,京牌直接过户到老人名下,不影响小陈使用。中介提醒说,现在政策紧,有些假结婚的被车管所发现了,车牌就不给过户,但是他可以靠自己的关系保证一路畅通。

而很多人不知道的是,涉及京牌交易的诈骗及纠纷案不乏先例,铤而走险背后隐患重重。

新政如约而至。到了今年11月份,他发现身边开外地车的人少了,小区里有些外地车一停好几天,都蒙了一层灰。有朋友提醒说,“最近大兴这边查外地车严了,监控探头都加装了不少。”

在京工作的刘丽2012年成为一名外地车主。由于没有京牌,就上了天津牌照。多年来,她和老公两人一起参加摇号,眼看着摇号从一个月一次缩减成两个月一次,比例从百比一涨到了千比一,即使摇号概率涨到了5倍,却依然没能摇中。“我们也习惯了,身边很多人摇了七八年都没中,大家都开玩笑说摇号就跟买彩票一样。”